Premieră pentru industria aeronautică: a fost efectuat primul zbor 100% sustenabil
Într-un zbor de probă un avion Boeing a funcționat pe bază de combustibil 100% sustanabil.
Emirates a finalizat cu succes un zbor de testare demonstrativ folosind 100% combustibil pentru aviație sustenabil (SAF).
Zborul de probă a decolat de pe Aeroportul Internațional Dubai (DXB), a fost comandat de căpitanul Fali Vajifdar și căpitanul Khalid Nasser Akram timp de mai bine de o oră peste coasta Dubaiului.
În prezent, SAF este aprobat pentru utilizare în toate aeronavele, dar numai în amestecuri de până la 50% cu combustibil convențional pentru avioane.
Acest zbor Emirates va contribui, de asemenea, la rafinarea „manualului pentru viitoarele demonstrații SAF” și va sprijini certificarea în cazul în care combustibilul SAF este aprobat 100% pentru aeronave. Rezultatul se adaugă la datele din industrie și la cercetările despre amestecurile SAF în proporții mai mari. De asemenea, ar putea deschide calea pentru standardizarea și aprobarea viitoare a SAF de 100% ca înlocuitor pentru combustibilul pentru avioane – unul care este cu mult peste limita actuală de amestec de 50%.
„Acest zbor este un pas pozitiv pentru industria noastră, deoarece lucrăm colectiv pentru a aborda una dintre cele mai mari provocări ale noastre – reducerea amprentei noastre de carbon. Astfel de inițiative contribuie esențial la cunoștințele industriei despre SAF și oferă date pentru a demonstra utilizarea unor amestecuri mai mari de SAF pentru aprobările viitoare de reglementare”, a declarat Adel Al Redha, Chief Operating Officer al Emirates.
Pornirea motoarelor
Emirates a declarat că a lucrat alături de GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste și Virent pentru a procura și dezvolta un amestec de SAF, care reproduce proprietățile combustibilului convențional pentru avioane. „La fiecare raport de amestec, au fost efectuate diverse măsurători ale proprietăților chimice și fizice ale combustibilului”, a spus compania aeriană într-un comunicat. „După multiple teste de laborator și teste riguroase, au ajuns la un raport de amestecare care reflectă calitățile combustibilului pentru avioane.”
Au fost amestecate 18 tone de SAF, compus din HEFA-SPK furnizat de Neste (esteri hidro-procesați, acizi grași și kerosen parafinic sintetic) și HDO-SAK de la Virent (kerosen aromatic sintetic hidro-deoxigenat). SAF 100% a furnizat un motor GE90, iar celălalt motor alimentat cu combustibil convențional.
„Anul durabilității”
Zborul demonstrativ alimentat de SAF este esențial, deoarece Emiratele Arabe Unite declară 2023 „Anul durabilității”, au spus oficialii Emirates.
Saif Humaid Al Falasi, CEO al grupului ENOC, a declarat că realizarea Emirates reprezintă un pas semnificativ pentru reducerea emisiilor de CO2 și atingerea neutralității climatice.
„Acest lucru nu urmărește doar să accelereze decarbonizarea sectorului aviației, ci și să contribuie la atingerea obiectivelor Emiratelor Arabe Unite în ceea ce privește neutralitatea climatică”, a spus Al Falasi.
Compania aeriană din Dubai derulează deja un program cuprinzător de eficiență a consumului de combustibil care investighează și implementează modalități de a reduce consumul de combustibil și emisiile inutile oriunde este fezabil din punct de vedere operațional. Unele dintre inițiativele programului includ „rute flexibile” – sau rute flexibile – ceea ce înseamnă parteneriat cu furnizorii de servicii de navigație aeriană pentru a crea cel mai eficient plan de zbor pentru fiecare zbor. Aceste eforturi sunt în desfășurare din 2003.
Emirates a lucrat cu IATA pentru a extinde acest sistem de rutare la nivel global ca procedură de operare standard, acolo unde este posibil.
Primul zbor al Emirates alimentat cu SAF combinat cu combustibil pentru avioane a fost în 2017, operand de pe aeroportul Chicago O’Hare cu un Boeing 777. A primit primul său A380 cu motor SAF în 2020 și a ridicat 32 de tone de SAF pentru zborurile sale din Stockholm, care an.